Tekst og foto: Ole-Andreas Isdahl
Journalisten lar seg imponere av en AGM kultur som preges av en vilje og evne til å mobilisere kunden. Her stilte både kvinner og menn, unge og gamle.
I fjor høst ble det klart at det heller ikke i år ble noen tradisjonell bransje messe i Lillestrøm og det syntes nok mange var trist. Titusener av mennesker har de senere årene besøkt denne messen som på mange måter representerte en symbolsk og for mange en viktig markering av at motorsykkelsesongen faktisk har startet. Etter en lang vinter og stigende temperaturer begynner nemlig motorsyklisten å kvikne til på denne tiden av året og nå skal gjerne drømmer eller prosjekter realiseres. Det skjer som regel hos forhandlerne, men messene gir folk en mulighet til å få en samlet oversikt over hele merkeporteføljen og derfor er messene viktig for mange. Dette vet selvfølgelig bransjen og mange av de største forhandlerne lager derfor sine egne arrangementer for for å oppnå det samme i en litt mindre skala. Det trekker kundene til butikken og setter detter i gang salget av sykler og utstyr, akkurat som en slags vårmønstring.
AGM har gjort dette før og gjør det enda bedre denne gangen
AGM crewet har gjort dette før og vet utmerket godt hvordan de skal skape interesse og behov, men i år har de gått enda lengre enn tidligere år og virkelig utnyttet hele eiendommen for å gi oss de beste kundeopplevelsene. De er proffe og på alt ifra markedsføring av arrangementet, logistikk, parkering, koordinering med leverandører og kampanjer for ikke å si en samordnet presentasjon av høydepunkter og nye modeller. AGM gjør dette på sin måte, med sine folk og de lykkes virkelig med å skape to enestående dager for mange mange motorsyklister. AGM skiller seg positivt ut ved at de både forstår og kommuniserer godt med kundene sine og det er det slettes ikke alle som behersker i denne bransjen. Her har mange mye å lære.
En lang rekke utstyrsleverandører og interesseorganisasjoner som representerte bredden i motorsykkelbransjen var tilstede for å presentere tjenester og produkter. Honda, Yamaha og Triumph var representert med fulle porteføljer med gode presentasjoner av de viktigste nyhetene. Det var morsomt å se at arrangementet besøkes av både unge og gamle, og det gleder en entusiast å se at noen forhandlere også ser ut til å få et bedre grep om både kvinner og yngre førere. Disse to gruppene vil vi svært gjerne se mere av og det la AGM tilrette for i helgen.
Tilrettelagt for god læring og realisering av viktige drømmer
Motorsyklisten er et interessant vesen på noen punkter, de fleste har drømmer som kan variere i omfang, risiko, tidsbruk og kostnad, men felles for oss alle er at vi har drømmer vi gjerne ønsker å realisere. Noen drar til Afrika eller Australia, noen skryter av det, andre formidler ikke en pukk, de bare gjør det. Andre har mere moderate og folkelige mål og drømmer rett og slett bare om å gjennomføre turen til nord-vestlandet for å få litt egen-tid eller muligheten til å oppleve noe de setter pris på. Noen drømmer blir det rett og slett aldri noe av, de flyttes bare over til neste år og kanskje blir de heller ikke da realisert. Det viktigste er kanskje heller ikke at de blir realisert, det er kanskje mye viktigere at vi vedlikeholder drømmene og ikke minst nysgjerrighet og motivasjon til å skape nye muligheter til å oppleve. Akkurat her har den våkne forhandleren forstått at de har en viktig rolle. Motorsyklisten vil nemlig svært gjerne møtes for å lære, dele, planlegge og kjøpe utstyr slik at prosjektet en dag kanskje kan realiseres. For å lykkes med det trenger han eller hun en arena, hvor han eller hun kan hente inspirasjon, lære og kanskje anskaffe det man tror man måtte trenge for å gjennomføre sitt eget og viktige prosjekt. Når planen er klar, utstyret er anskaffet og i tillegg prøvet, er det allikevel ikke sikkert at alle av oss realiserer planen eller drømmen, men som sagt, det er kanskje ikke så viktig. Det viktigste er at drømmen lever og at den driver oss fremover.
Mange forhandlere har sett og lært at det har oppstått et nytt mulighetsrom (bokstavelig talt) for å skape arenaer hvor kundene kan møtes og ikke minst lære. Læring skaper nye behov, behov skaper etterspørsel av tjenester eller produkter vi ikke viste at vi trengte, hvilket i sin tur skaper motivasjon til å kjøpe, alt dette er veldig viktig og ikke minst bra for bransjen. At motorsyklisten har kjøpt duppeditter for store summer som kanskje aldri har vært bruk, eller for den saks skyld aldri kommer til å bli tatt i bruk er kanskje ikke så viktig. Vi har det vi trenger og vi kan på et eller annet tidspunkt kanskje komme til å realisere små eller store drømmer.
AGM hadde denne helgen skapt en tilrettelagt for en fin læringsarena hvor det ble presentert miniforedrag for et interessert publikum. Alt ifra grustur i øst, «dust trails i Africa», AGM turklubb eller trafikkopplæring eller sikkerhetskurs i regi av Via MC. AGM hadde rett og slett på en fin måte skapt en arena hvor aktører kunne formidle sitt stoff på sin måte, folkelig, nyttig og veldig bra. Ingen tvil om at forhandlerne lar seg inspirere av hverandre og dette ser motorsykkelfolket ut til å sette stor pris på. Se og lær.
Nytt fra Honda
Transalp har fått en fin ansiktsløftning med nye kontrastfarger og ny lykt.
Både Honda, Yamaha og Triumph presenterte sine nyheter for året. Transalp har fått en vellykket ansiktsløftning av fronten som designmessig løfter den mye Transalpen nærmere storebror Africa Twin, det funker. Det nye sjarmtrollet GB 350 S fikk også stor oppmerksomhet. A2 segmentet er i vekst og denne modellen kommer garantert til å bli en suksess med sitt klassiske design, lave vekt, herlige ergonomi og ikke minst en antatt høy anvendelighet for hverdagsmotorsyklister eller pendlere. Her snakker vi terapi, forfengelighet og stor nytte.
La deg for all del ikke skremme av de 20 hk, dette dreier seg om feel-good og kjøreopplevelser som modellen garantert kommer til å levere på. Kvaliteten på maskinering, design og driftsikkerhet er utvilsomt høy og prisen er konkurransedyktig nok til å overleve i et tøft A2 marked. Denne blir det nok solgt mange av og jeg gleder med virkelig til å kjøre den. Dette er en av modellene jeg gleder meg mest til å kjøre i år.
Triumph pusser gammelt sølv og kommer med litt nytt
Triumph tar I hovedsak kule grep om fargekartet i år, bra gjort men ikke så mye nytt på teknologisiden. Den største spenningen knyttes nok til lanseringen av Tiger Sport 800 som er en ny og kraftigere versjon av den tidligere 660 modellen, men med en pris på nesten
177 000 spørs det om modellen blir i overkant kostbar. Sykkelen kjennes bra ut og er nok ganske yppig med sine 115 hk, men jeg er rett og slett skuffet over Triumph sin bruk av tilgjengelig intrymentteknologi, i dette tilfeller synes jeg personlig ikke at dette holdet i det heletatt og jeg forventer mere av en sykkel til 180 000 kroner. Men, jeg har enn ikke kjørt den og jeg skal gjerne spise i meg denne skepsisen etter å ha kjørt den.
Yamaha raffinerer porteføljen med ny teknologi og ansiktsløftingen i år
Yamaha har nå en sterk modellportefølje som virkelig appellerer til den norske motorsyklisten. Fabrikanten er foroverlent på teknologiutvikling og opprettholder en god posisjon hva angår bruk av relevant teknologi og førerstøtte. De største nyhetene i år er utvilsomt den nye
Y-AMT girkassen som kan brukes som en «pedal styrt» mamuell eller automatisk girkasse på MT09, MT07 og Tracer 9 GT+. Et aldeles fantastisk girsystemet som helt klart ligger foran konkurrentene jeg har kjørt og som tilbyr tilsvarende teknologi.
Note to self: Her gjelder det å ikke være forutinntatt. IKKE vær teknologi-avers, ikke bestem deg på forhånd for at dette ikke er noe for deg. Systemet krever litt læring og litt trening, men er til gjengjeld noe av det festligste vi har sett komme på mange år. Pedal-giring har kommet for å bli på bil og nå har vi altså fått det på motorsykkel også. Dette er beint fram, nyttig, festlig og fryktelig morsomt. Du får en herlig og effektiv flyt på kjøringen og valgmulighetene dine blir mange. Du oppfordres på det sterkeste til å sette deg inn i og ikke minst lære denne teknologien å kjenne. Kan ikke få sagt det tydeligere.
Motorsyklisten er en «sucker» for gode tilbud
Ja det er vi, varer med tilbudsmerking skaper interesse og det var ikke noe vanskelig å se at kampanjeprisingen hadde en tilnærmet magnetisk effekt på alle besøkende. Utvilsomt en viktig del av en messe som denne.
Summa summarum
Nye Speed Motorcenter gjorde det forrige helg, AGM tok løftet denne helgen. Dette funker og skaper utvilsomt både interesse og glede for motorsyklisten. Og, det genererer åpenbart «floor-trafic» og salg. Dette var mesterlig gjort av AGM, kudos for at dere gjør dette innenfor egne rammer og på en folkelig måte som treffer, dere skaper interesse og motiverer. Nok en gang fantastisk bra å se at AGM klarer å mobilisere både kvinner og yngre førere, det trenger vi. Så får alle la slike initiativ være til inspirasjon, og husk, vi trenger møteplassene, vi vil gjerne møtes for å lære, dele og skape nye opplevelser.
WELL DONE
